Mobilidade

O hidrogénio verde é um combustível renovável

Hidrogénio solar

Produção de hidrogénio mediante energia solar fotovoltaica.

Valorização

Aproveitamento de recursos naturais para a geração de hidrogénio.

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O hidrogénio

O hidrogénio renovável ou hidrogénio verde obtém-se mediante a eletrólise da água impulsionada por eletricidade renovável. A água é decomposta em oxigénio (O2) e hidrogénio (H2) mediante uma corrente elétrica contínua que se conecta à água mediante elétrodos.

A maior vantagem deste gás renovável é a sua capacidade de ser armazenado à pressão em tanques específicos. Isto facilita que, quando seja necessário, possa ser canalizado para uma pilha de combustível, onde se une ao hidrogénio com o oxigénio procedente do ar para produzir energia elétrica e obter água como subproduto.

O hidrogénio verde ou renovável pode converter-se em eletricidade ou em combustível para cobrir necessidades comerciais, de transporte, industriais ou até residenciais.

Genia bioenergy

Como obter Hidrogénio Verde

As suas características convertem-no no combustível ideal: é ligeiro, armazenável e não gera emissões diretas de poluentes ou gases de efeito estufa. Descubra como se produz:

ELETRÓLISE DA ÁGUA

O processo para gerar hidrogénio verde denomina-se eletrólise. A eletrólise é a decomposição da á água (H₂O) en oxígeno (O₂) e em hidrogénio (H₂), utilizando potência elétrica. Este hidrogénio pode voltar a ser transformado em energia elétrica mediante o uso de pilhas de combustível, dispositivos eletroquímicos capazes de converter a energia química contida num combustível e em energia elétrica quando seja necessário.

BIOGÁS

A produção de hidrogénio a partir do biogás ou do biometano é uma alternativa interessante à eletrólise da água. Este hidrogénio verde pode ser produzido no seu ponto de consumo: em portos, pontos de abastecimento, refinarias ou instalações de fertilizantes, a um custo mais competitivo e com uma pegada de carbono de menor impacto e contribuindo para a correta gestão dos resíduos agroindustriais, RSU, pecuários ou agrícolas.

BIOMASA

O hidrogénio verde pode ser obtido a partir de uma fonte renovável como a a biomasa. A celulose pode converter-se em H2₂ mediante vários processos termoquímicos como a combustão, a liquefação, a pirólise e a gaseificação. A gaseificação da biomassa na presença de O2 gera uma corrente gasosa rica em hidrogénio que se reforma com vapor de água à saída do gasificador, com o objetivo de produzir hidrogénio adicional.

HIDROGÉNIO RENOVÁVEL

O hidrogénio verde é uma peça-chave na transição energética

“O hidrogénio renovável está chamado a ser um valioso vetor energético para usos finais onde seja a solução mais eficiente.”

Genia Bioenergy

Um vetor energético que favorece a mudança

A transição energética é uma das políticas-chave incluídas no Plano de Recuperação, Transformação e Resiliência apresentado pelo Governo em outubro de 2020. A descarbonização da economia é um dos assuntos centrais da Agenda 2030. E, para o conseguir, é necessária uma transição energética eficaz.

Isto implica uma transformação no sentido de um sistema energético inclusivo, sustentável, económico e seguro, que proporcione soluções aos desafios mundiais relacionados com a energia e que crie valor para as empresas e a sociedade.

E, neste processo, o hidrogénio verde está a converter-se numa peça-chave.

O hidrogénio verde será utilizado como combustível no setor do transporte, fundamentalmente no transporte pesado e de longas distâncias. E, no caso da indústria, a sua aplicação terá como objetivo substituir combustíveis poluentes como o gás natural ou o carvão nos processos de geração de calor.

“O hidrogénio verde será chave para o cenário global de desenvolvimento sustentável até 2050”

TRANSIÇÃO ENERGÉTICA

O hidrogénio verde está a converter-se numa peça-chave no caminho da transformação de um sistema energético inclusivo, sustentável, comportável e seguro.

ARMAZENAMENTO

O hidrogénio facilita a integração das energias renováveis no setor elétrico graças ao seu poder de armazenamento a grande escala.

COMBUSTÍVEL RENOVÁVEL

O hidrogénio verde será utilizado como combustível no setor do transporte, fundamentalmente no transporte pesado e de longas distâncias.

FAQ

O que saber sobre o Hidrogénio

Roteiro do hidrogénio

O Roteiro do Hidrogénio é fruto da participação de diversos agentes económicos, administrações, e cidadãos que fizeram as suas contribuições, em especial mediante a proposta de inúmeros projetos inovadores nas distintas etapas da cadeia de valor do hidrogénio renovável. Este vetor energético será chave na descarbonização da economia espanhola.

Normativa e legislação

O Plano Nacional Integrado de Energia e Clima 2021 – -2030 (PNIEC) destina a sua medida 1.8 ao fomento dos gases renováveis. Nela faz-se referência à existência de diferentes tipos de gases renováveis como principalmente, mas não exclusivamente, o biogás, o biometano e o hidrogénio de origem renovável.

O projeto de Lei de Alterações Climáticas e Transição Energética, enviado pelo Conselho de Ministro para o Parlamento Espanhol no dia 19 de maio de 2020, dispõe que o Governo irá fomentar, mediante a aprovação de planos específicos, a penetração dos gases renováveis, incluindo o biogás, o biometano e o hidrogénio renovável, entre outros.

Tipos de Hidrogénio

O hidrogénio é geralmente classificado nos seguintes tipos:

Hidrogénio renovável ou hidrogénio verde, gerado a partir de eletricidade renovável, mediante um processo de eletrólise ou o hidrogénio obtido mediante a reforma do biogás ou da conversão bioquímica da biomassa.

Hidrogénio azul: hidrogénio obtido de forma similar ao hidrogénio cinzento, ao qual são aplicadas técnicas de captura, uso e armazenamento de carbono (CCUS: Carbon Capture, Utilization and Storage) o que permite reduzir até 95% as emissões de CO2 geradas durante o processo.

Hidrogénio cinzento, produzido a partir de gás natural ou de outros hidrocarbonetos ligeiros como metano ou gases liquefeitos de petróleo mediante processos de reforma.

Para além dos anteriores, existem outros tipos com um impacto ambiental muito diverso, como o hidrogénio preto ou castanho , cuja matéria-prima é o carvão, a energia nuclear ou a eletricidade da rede, não estando incluídos na classificação anterior por ser difícil quantificar o impacto ambiental da sua produção e consumo.

Armazenamento e transporte

O hidrogénio resultante pode apresentar-se em vários estados. Para determinar qual é a opção ótima para o seu transporte e armazenamento, devem ser tidos em conta diversos fatores, tais como o caudal produzido e o caudal de consumo em cada ponto (Nm3/h), a distância desde a instalação de produção até ao ponto ou pontos de consumo, complementaridade de usos finais, idoneidade para o acondicionamento final e uso nos diferentes tipos de consumos.

Usos finais

A última etapa da cadeia de valor seriam os usos finais do hidrogénio renovável. Estes são muito diversos, uma vez que dependem em grande medida do facto de esta utilização se realizar diretamente em forma de hidrogénio, como portador energético ou num produto que utilizará este hidrogénio como matéria-prima. No caso de se limitar ao uso de hidrogénio na sua forma natural, pode usar-se diretamente como combustível, vetor energético ou como matéria-prima na indústria.

Mobilidade e transporte

A aplicação do hidrogénio renovável no setor do transporte materializa-se no uso de pilhas de combustível de
hidrogénio (FC), que são dispositivos nos quais se realiza um processo inverso ao que é levado a cabo pelos eletrolisadores,
ou seja, utilizam o hidrogénio produzido a partir de fontes renováveis para gerar eletricidade, que proporciona a
energia elétrica para mobilizar os veículos elétricos de pilha de combustível (FCEV, nas suas siglas em inglês). Estas pilhas de combustível costumam ser instaladas em combinação com baterias elétricas que se recarregam automaticamente durante o funcionamento do veículo, quer durante o processo de travagem regenerativa quer através da própria pilha, a qual pode produzir energia para a sua recarga e mantê-la nos níveis ótimos de carregamento.